O trânsito no viaduto da Avenida Beira Mar, em Aracaju, foi liberado na manhã desta quarta-feira (27) com a inauguração da primeira etapa do Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves.
A estrutura elevada elimina os semáforos no trecho e altera a dinâmica de circulação na região sul da capital.
Quem seguir pela Beira Mar nos sentidos Atalaia-Centro e Centro-Atalaia passará por cima do viaduto.
Para acessar a Avenida Tancredo Neves vindo da Atalaia, o condutor deve usar o acesso à direita do viaduto, que passa por baixo da estrutura e desemboca na avenida.
Quem vem do Centro e quer chegar à Tancredo Neves deve seguir à direita na frente dos edifícios.
Pedestres e ciclistas terão que esperar
Pedestres e ciclistas ficam de fora da liberação. A ciclo-passarela completa só deve ficar pronta em dezembro deste ano, conforme cronograma do governo estadual, e até lá os percursos seguem por vias provisórias.
No sentido Atalaia-Centro, quem vai a pé ou de bicicleta usa a ponte já existente e encontra o início da ciclovia concluída com a calçada.
Para quem vai à Tancredo Neves, há uma calçada provisória compartilhada com carros: ela segue pela via, passa por baixo do viaduto e chega à avenida. De lá, atravessa, segue pela calçada na frente dos prédios e, ao final dos edifícios, uma faixa de pedestre com rampas de acessibilidade dá acesso à ciclovia no sentido Centro.
No sentido contrário, Centro-Atalaia, logo após a entrada do canteiro haverá um trecho de ciclovia já concluído, seguido de uma interrupção com tapume.
Nesse ponto, uma faixa de pedestre com acessibilidade leva ao outro lado da Beira Mar; o caminho segue na frente dos prédios e retorna pela via de acesso provisório até a ciclovia definitiva.
Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves
Com custo inicial acima de R$ 318 milhões, a primeira etapa do complexo viário visa reorganizar o fluxo de veículos na região sul de Aracaju.
O projeto prevê a interligação entre a Avenida Tancredo Neves e o bairro Coroa do Meio por um novo eixo que inclui viaduto, ponte estaiada de 360 metros, ciclovias e intervenções em cerca de 4,8 quilômetros.
Não há prazo definido para a entrega total da obra.
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